新加坡港務集團(PSA)日前宣布,計劃擴建其裕廊島碼頭(JIT),以建設更加可持續、高效和更具彈性的供應鏈。

據報道,位于裕廊島西北海濱的JIT提供每日兩次駁船航行,將裕廊島的貨主與位于大士、巴西班讓和布蘭尼的PSA主樞紐連接起來,從而進入全球市場。

裕廊島是新加坡的能源和化學工業中心,該島由新加坡工業Estate Corporation(JTC)管理,總面積3,000公頃,有100多家全球公司在此從事煉油、烯烴生產和化工制造業務。

雖然集裝箱原材料和成品可以通過卡車運輸到裕廊島,但駁船需要的勞動力較少,且不會造成道路擁堵,二氧化碳排放量也將減少約30%。

近年來,裕廊島碼頭的駁船需求持續增長,據報道,2023年JIT運量同比增長13%,創下14.9萬TEU的新紀錄。

據悉,JIT擴建后,其年處理能力將提高到30萬TEU,用以滿足預測的需求。

除此之外,PSA還將創建新的危險品(DG)處理和貨物中轉設施,作為其物理和數字解決方案組合的補充,旨在協助貨主更好地管理庫存和供應鏈。

JIT擴建項目預計將于2025年完成,據悉,根據新加坡的綠色計劃,此次擴建也將有助于裕廊島至2030年轉變為可持續能源和化學品園區。

3月8日,PSA在其總部PSA Horizons舉行了一場紀念儀式,相關利益相關方和合作伙伴均出席了這次活動。

新加坡港務集團東南亞區域首席執行官郭瑞龍表示:“港口一直是新加坡其他經濟支柱的門戶和推動力,為全球資源和市場提供可靠、富有彈性和具有競爭力的通道。”

“PSA和JTC在擴建JIT方面的合作確保了新加坡能源和化工行業的現有及未來企業在未來數年可持續獲益,實現可持續發展。”

JTC助理執行總裁陳永顯表示:“隨著對可持續物流的需求不斷增長,裕廊島的駁船運量也將持續上升。JIT的擴建正好應對這一增長,與PSA等合作伙伴的通力合作,是我們將裕廊島打造為可持續能源和化工園區進程中的關鍵一步。”

據悉,今年2月,位置數據和技術平臺HERE Technologies宣布,正在幫助PSA轉型其集裝箱卡車生態系統。